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ＭＸＶ８の磨耗具合

スタッドレスタイヤ（ＤＲＩＣＥ）に変えてから、半月経ってしまい、いまさら、ですが
ＭＸＶ８の磨耗具合について。

まずは、リアタイヤ

フロントで12,944.4km走行、
ローテーション後、
リアで16,746.5km走行、
計29,690.9km走行。

こちらは、フロントタイヤ。

フロントに装着されていた距離が長いので、リアタイヤよりは、よく磨り減っています。

これが、新品のときの溝です。

現在の状況は、こんな感じですね。
一番真ん中のパターンは、すでに、ありません。（ローテーション時にも、ほとんど残ってませんでした）
真ん中から２番目のブロックに、タイヤのころがり方向に、スリップライン？があります。これが、推奨の限界なのかなぁ。
＃車検が通らなくなる、本物のスリップラインは、写真で見ると、横方向です。リアタイヤのほうには写っていません
お金に余裕のある場合は、一番真ん中のパターンが消えた時点で交換なんでしょうね。

タイヤノイズは、初期に比べると、かなりうるさくなった気がしています。
とはいえ・・・タイヤ交換から１年半経ってますから、記憶はあやふや。（笑）

Posted by みはり at December 26, 2004 9:10 PM | TrackBack(0)