| 2002.3.18 | 給油 MIMのエンジン起動前リセットを開始 |
| 2002.3.20 | 通勤行き:12.0km/l(15時台出発)、往復15.4km/l(22時台帰着) |
| 2002.3.21 | 通勤行き:12.7km/l(15時台出発)、往復15.7km/l(22時台帰着) うまく走れているなー。片道1リットル・・・ |
| 2002.3.22 | 通勤行き:12.1km/l( 7時台出発)、往復14.2km/l(17時台帰着) |
| 2002.3.23 | 通勤行き:**.*km/l( 7時台出発)、往復**.*km/l(17時台帰着)。MIMリセット忘れ。 |
| 2002.3.25 | 通勤行き:12.6km/l(20時台出発)、往復14.7km/l(翌8時台帰着) |
| 2002.3.26 | 通勤行き:11.6km/l(20時台出発)、往復13.6km/l(翌8時台帰着) |
| 2002.3.28 | 徳島県のあすたむらんど徳島まで、子供2人と、日帰りドライブ。高速道路は、90km/H以下で走行。249km 15.9km/l |
| 2002.3.29 | 愛媛県重信町のクールス・モールまで、子供2人と、日帰りドライブ。一般道で往復100km少々。16km/lくらいは出てたと思う。 |
| 2002.3.30 | 通勤行き:**.*km/l(15時台出発)、往復**.*km/l(22時台帰着)。MIMリセット忘れ。 |
| 2002.3.31 | 香川県三豊郡まで、子供2人をあずけに行く。片道60kmくらい。帰りは、嫁さんと2人。帰りに勤務先でおろしてもらい、22時ころ迎えにきてもらった。MIMは、17km/lくらいは出てたと思う。勤務先〜自宅の1往復半は、嫁さんが運転。 |
| 2002.4. 1 | 通勤行き:11.3km/l(15時台出発)、往復14.8km/l(22時台帰着) |
| 2002.4. 2 | 通勤行き:12.3km/l(15時台出発)。帰りに、香川県三豊郡まで子供を迎えに行く。途中870kmくらいで給油ランプが点灯したので、無給油1000kmトライは断念。○○○○さんのガ○欠見たあとだったので・・・。 |
| 2002.4. 3 | 三豊郡からの帰りに、給油。トリップメータ911.8km、給油量63.58L。ぎりぎり行けてたかもしれない(70L換算で1003km。無理無理。)。前日からの累計走行で、135km,17.2km/l。 |
断念の原因になったことの一つ・・・
あすたむらんど徳島の駐車場で、AC100V使用しました。
コーヒーメーカーです。
昼食&夕方と、2回、コーヒー淹れました。2回とも、普通のカップ4杯分くらい。一人で飲むには、ちょっと多かったカモ。
| 2002.4. 3 | 給油 |
| 2002.4. 4 | 通勤行き:11.8km/l(20時台出発)、往復14.5km/l(翌8時台帰着) |
| 2002.4. 5 | 通勤行き:12.2km/l(20時台出発)、往復14.8km/l(翌8時台帰着) |
| 2002.4. 9 | 通勤行き:12.4km/l(15時台出発)、往復15.7km/l(22時台帰着) |
| 2002.4.10 | 通勤行き:12.0km/l(15時台出発)、往復15.1km/l(22時台帰着) |
| 2002.4.11 | 通勤行き:11.7km/l( 7時台出発)、往復14.3km/l(17時台帰着) 最後の急な登りカーブの途中で対向車がふくれて走行してきたので、強制停車させられた。 |
| 2002.4.12 | 通勤行き:11.4km/l( 7時台出発)、往復14.8km/l(17時台帰着) |
| 2002.4.13 | 愛媛県御荘町の南レクまで、日帰りドライブ。コーヒータイムあり。電子レンジも積んでいったが、使わなかった。高速道路は、90km/H以下で走行。(高速は全区間の半分程度)387km 16.6km/l。 |
| 2002.4.14 | 香川県高松市のCUOCAまで、日帰りドライブ。ほとんど高速、帰りの途中まで、100km/hで飛ばしてしまった。209km。15.6km/l。 |
| 2002.4.14 | 通勤行き:13.1km/l(20時台出発)、往復15.3km/l(翌8時台帰着) 昼間長距離走ったから、暖気は十分。 自宅出発時に、Eランプ点灯したので、1000キロ・トライは断念。 |
| 2002.4.15 | 夕方、給油。トリップメータ920.9km、給油量62.01L。前回よりは余裕あった?(70L換算で1039km。)。 |
断念の原因になったこと・・・
4/7息子が足を負傷。送り迎えのため、チョイ乗りが多くなってしまった。学校までは片道500mくらい。
高松往復時、高速で100km/h走行やってしまった。&帰りに、競馬帰りの渋滞にまきこまれた。
南レクへのドライブ。ここでも、コーヒーを・・・
帰りに、津島町で、「善助餅」
買いました。家に帰って食べたら、おいしかった。
島根県方面に旅行に行くので、今回は達成できるかも。
朝9時に新居浜を出発。
| 2002.4.27 | 家の近所で給油。MIMリセット | |
| 11時過ぎ、瀬戸内しまなみ海道大浜PA:93km,16.9km/l。なかなか快調 | ||
| 14時30頃、浜田自動車道寒曳山PA:275km,16.6km/l。 | ||
| 15時過ぎ、ゆうひパーク浜田:322km,17.0km/l。 世界こども美術館、しまねお魚センター、浜田マリン大橋を見学。 浜田マリン大橋は、カーナビ上では、海上走行でした。 | ||
| 18時前、国民宿舎千畳苑:341km,16.9km/l。 燃料計の針は、まだ、上から2番目の細い線のあたり。 日没には間に合いました。雲がかかっていたのでどうかな、とは思ってましたが、夕日が沈むところが見えました。 | ||
| 2002.4.28 | 石見畳ヶ浦へ。9時から10時半くらいまで、散策。いかの一夜干、おいしかった。 | |
| しまね海洋館アクアスへ。 | ||
| 15時前、アクアス発、柿木村へ。 | ||
| 17時前、柿木村木部谷温泉着。:447km,16.8km/l。 間歇泉がありました。 温泉は、鉄分が含まれており、酸化され、茶色くにごった感じ。効き目は、よく効いたように感じました。 何度も入りました。入った後の体のにおいは・・・鉄さびのにおい。 | ||
| 2002.4.29 | 道の駅かきのきむら近くの川べりで少し遊び、帰宅の途に。 | |
| R187、R2、岩国市経由、宮島へ。宮島付近で渋滞。 | ||
| 14時半ころ、宮島発。17時から新居浜で用事があるので、間に合うように、と無理な提案が・・・。 廿日市ICから山陽道。エコランできませんでした。MIMを見るのがいやになりそう・・・。三原久井ICあたりで、とうとう、あきらめてくれました。 こんなんなら、最初から・・・ぐちをいっても仕方がない。 尾道ICで高速を降り、瀬戸内しまなみ海道へ。 | ||
| 16時すぎ、瀬戸内しまなみ海道大浜PA。 生口島で、すぐうしろに、ホワイト・角・サンルーフ付のエスハイが。料金所で子供が手を振ったりしたもんで、(このせいではないカモ)瀬戸田PAにはいったら、 離れたところに止まったので、ちょっとだけお話しました。自由空間のことはご存知なかったようでした。 大島北インターを出たところで、石川ナンバーのNEFメンバーさんのすぐ後ろに。吉海町でスーパーに入っていきましたが、私はそのままいっちゃいました。ごめんなさい。 今治市で夕食をとり、その後帰宅。 到着は、19時半ころ。 総走行距離767km,16.5km/l。 何とか、1000キロ無給油いけるようにがんばりたいな。 | ||
| 2002.4.30〜5.3 | 通勤1往復、あとはチョイ乗り。1000キロトライのため、今回は、MIMリセットなし。 | |
| 2002.5.4 | NEF(New Estima Factory)四国支部のオフ会に参加。場所は香川県坂出市の瀬戸大橋記念公園。 エスが18台集まりました。(うちエスハイ2台)。 18台中、ルーフレール付は、私のだけでした。どうしてかな?
| |
| 2002.5.6 | 通勤の帰りに、予定通り?無給油1000キロ達成。達成前後の写真です。ちょっとピンボケなのが残念。 | |
| 信号待ちで、ゆっくり撮影。 | ||
| 帰宅時1007キロ・・・もう少し走っておこう、ということでドライブに行きました。 行き先は、石鎚チロルの森。片道25キロくらい。 市街地から7,8キロ、川沿いを登っていって・・・道路から谷に向かって降りたところに駐車場が。 コーヒー淹れて飲みたかったけど、ガス欠が怖かったので、あきらめました。 子供と遊んでいる途中、エスハイが1台来ました。アマチュア無線をやっている車らしい。声はかけてません。 | ||
| 帰りに給油。1060.9km走行、64.8リットル給油。意外と入らなかった。次回の燃費が怖い。 MIM燃費16.5km/l、満タン法16.4km/l |
ちょっとドーピングぎみですけど、前回ほどの長距離運転は、なし。
特記のない日にも、運転は、してます。
| 2002.5. 6 | 給油 |
| 2002.5. 9 | ためしに、国道経由の通勤ルートに変えてみました。 通勤行き:13.1km/l(15時台出発)、往復16.4km/l(22時台帰着) 意外に燃費がよかったので、味をしめて・・・・ |
| 2002.5.10 | 通勤行き:12.4km/l(15時台出発)、往復15.2km/l(22時台帰着) |
| 2002.5.11 | 通勤行き:12.7km/l( 7時台出発)、往復15.1km/l(17時台帰着) |
| 2002.5.12 | 通勤行き:12.8km/l( 7時台出発)、往復15.8km/l(17時台帰着) |
| 2002.5.14 | 通勤行き:12.6km/l(20時台出発)、往復15.2km/l(翌8時台帰着) |
| 2002.5.15 | 通勤行き:12.1km/l(20時台出発)、往復15.4km/l(翌8時台帰着) |
| 2002.5.19 | 通勤行き:13.8km/l(15時台出発)、往復15.7km/l(22時台帰着) |
| 2002.5.21 | 通勤行き:13.8km/l( 7時台出発)、往復16.3km/l(17時台帰着) |
| 2002.5.22 | 通勤行き:13.7km/l( 7時台出発)、往復16.5km/l(17時台帰着) |
| 2002.5.23 | 電子技術マニュアルが届いたので、Dまで取りにいきました。ついでに、丸亀市まで足を伸ばし・・・ 一鶴土器川店でランチ。おやどりがおいしいよ。(ホームページで見たら、横浜西口店っていうのもできてたのね。) 高速道路は使用せず。走行距離、175km 18.4km/l。 |
| 2002.5.24 | 通勤距離をトリップメーターで測るのと、通勤時のMIM状況を撮影することを目的に、GW前に使っていた通勤ルートに変更。 通勤行き:12.4km/l(20時台出発)、往復16.2km/l(翌8時台帰着) |
| 2002.5.25 | 通勤行き:13.0km/l(20時台出発)、往復16.3km/l(翌8時台帰着) |
| 2002.5.26 | 近くのマリンパーク新居浜へ、バーベキューに行きました。コーヒーを2リットル分作成。 |
| 2002.5.27 | 1000キロいけそうだったので、ちょっとドライブ。瀬戸内海サーキットまで。 高速道路は使用せず。走行距離、84km 17.3km/l。 帰り、889kmくらいでEランプ点灯。ちっと下り坂・・・。しばらく走ったら一度消えました。 再度点灯したのは、900kmを超えてから。 一度帰宅し、夕方に2回ほど、チョイ乗り。5/27が終わった時点で、932.4km走行。中途半端・・・。 |
| 2002.5.28 | 1000キロ行っちゃえ、行っちゃえ(笑い)。 少し後悔しつつ・・・香川県方面へ。 豊浜で入れれば、リットル5円は安い。5円*70リットル=350円。ガソリンを約3.5リットル余分に買える。 リッター17キロで走っていったら、3.5リットル*17=60kmくらいでトントン。(片道30キロ分) ・・・という悪魔のささやきも。 トヨタ部品共販の四国の拠点を道路上、車窓から見学。 帰り道、予定のGSで1000キロになるように、遠回りして・・・ GS到着時、トリップメーター1003.0km。65.75リットル入りました。ちょっと遠回りしすぎたか。 MIMは、この時点で、70km、19.8km/l。 5/28の走行は、112km、19.8km/l。なかなかのもの。 |
特記のない日にも、運転は、してます。
| 2002.5.28 | 給油 |
| 2002.5.29 | 13時ころまで運行。 通勤行き:15.1km/l(15時台出発)、往復17.9km/l(22時台帰着) |
| 2002.5.30 | 通勤行き:13.5km/l( 7時台出発)、往復17.3km/l(22時台帰着) |
| 2002.5.31 | 通勤行き:13.1km/l( 7時台出発)、往復16.2km/l(17時台帰着) |
| 2002.6. 1 | 通勤行き:13.6km/l( 7時台出発)、往復16.7km/l(17時台帰着) |
| 2002.6. 2 | 松山地区SHF研究会総会出席のため、伊予市往復。147km、18.9km/l |
| 2002.6. 3 | 18時ころまで運行。 通勤行き:14.1km/l(20時台出発)、往復17.5km/l(翌8時台帰着) |
| 2002.6. 4 | 通勤行き:13.5km/l(20時台出発)、往復16.9km/l(翌8時台帰着) |
| 2002.6. 6 | 所用で香川県まで。85km、19.8km/l |
| 2002.6. 8 | 昼間、少し運行。帰宅後、着替えて、すぐ出勤。 通勤行き:16.1km/l(15時台出発)、往復19.3km/l(22時台帰着) 暖機完璧だったので、行きの燃費はすごかった。 |
| 2002.6. 9 | 通勤行き:13.7km/l(15時台出発)、往復17.2km/l(22時台帰着) |
| 2002.6.10 | 通勤行き:13.6km/l( 7時台出発)、往復17.3km/l(17時台帰着) |
| 2002.6.11 | 通勤行き:13.2km/l( 7時台出発)、往復15.6km/l(17時台帰着) 帰りは、台風の影響で雨。燃費悪かった。 |
| 2002.6.12 | 通勤行き:13.9km/l( 7時台出発)、往復17.1km/l(17時台帰着) |
| 2002.6.13 | 通勤行き:13.5km/l(20時台出発)、往復16.4km/l(翌8時台帰着) |
| 2002.6.14 | 通勤行き:13.5km/l(20時台出発)、往復16.5km/l(翌8時台帰着) |
| 2002.6.16 | 徳島県のあすたむらんど徳島まで、一家4人で、日帰りドライブ。 高速道路は、90km/H以下で走行。 暑かったので、エアコン使用。一人じゃないから、しかたがない・・・。 255km 16.8km/l トリップメーター973.8km・・・あと一息 |
| 2002.6.17 | エンジンオイル&エレメント交換のため、Dまで往復。 D到着時は、Eランプ点いていませんでした。 トリップメーター:1026.0km、MIM:20.1km/l、52km 帰りにエンジンかけたら、Eランプ点灯。 残り11リットル? 帰宅時、1078.4km。MIM:20.5km、104km 帰宅後チョイ乗り2回。 1089.3km。MIM:19.6km/L、115km。 Eランプ点灯後の燃費の見積もりは (1089.3−1026.0)/(115/19.6−52/20.1) =63.3/(5.87−2.59)=63.3/3.28=19.2km/l MIM誤差相当の1km/lを差し引いて、実燃費は、約18km/l 燃料消費量は、 63.3/18=3.5L 残り7リットル。リッター14kmで走って、98kmか。1089+98=1187km 1200kmは、無謀なので、やめよう。 |
| 2002.6.18 | 通勤行き:14.8km/l(15時台出発)、往復18.6km/l(22時台帰着) 1119.3km。あと通勤2往復は、がんばろう。(1200kmには少し足りない) |
| 2002.6.20 | 通勤行き:13.2km/l( 7時台出発)、往復16.8km/l(17時台帰着) 今日は、雨。燃費が悪い。 1149.2km。かなり、ガス欠に近づいてる。明日会社までたどりつけるかな? とりあえず、空っぽの予備タンクを積載。 |
| 2002.6.21 | 通勤行き:13.8km/l( 7時台出発)、往復16.8km/l(17時台帰着) 往復は、ガソリンスタンドまでの値。距離は、そう違わないから、この値にしておきます。 会社まで到着できるか、心配しながら、出発。帰りも同じ。どちらも、峠越えがあるから。 チャレンジは、1179.6km、69.00Lで終わりました。 行きつけのGSに、やっと、たどりつき、ほっとしたところ、 「今日はレギュラーのタンクが空なんで、ハイオクをレギュラーの値段でいれますけど・・・」 ちょっと悩んで、結局、そこで入れることにしました。 で、私のエスハイ君のタンクは、ほとんどハイオクになっちゃいました。したがって、次回チャレンジは自粛。 復帰は未定。 どうせ、7月の第一土日に、電源供給車として使うつもりなので、チャレンジにはならないと思います。 証拠写真として、前回給油時レギュラー入れてた納品書、今回の納品書。 |
Mail to : je5nfl@jarl.com
Akio Yoshida